Moteur sans balai pour la circulation générale de l'air industriel

Moteur sans brosse de ventilateur radial de mouvement d'air pour la circulation d'air industrielle générale

Moteur EC – Principe
Avec un moteur EC, les circuits électroniques remplacent la commutation mécanique traditionnelle, ce qui signifie que la bonne quantité est fournie dans la bonne direction exactement au bon moment, ce qui permet un contrôle précis du moteur.

Moteur CC sans balais à aimant permanent dans le rotor
Le stator est piloté par des interrupteurs électroniques (qui remplacent les balais de charbon), contrôlés par un microcontrôleur.
Système électronique (un capteur à effet Hall ou un logiciel est utilisé pour reconnaître la position du rotor)
Fonctionne sur CA (230 Volts monophasé ou 380/480 Volts triphasé, 50/60 Hz)

Avantages de la technologie EC

Très haut degré d'efficacité
Contrôleur intégré (contrôle continu)
Connexion très simple
Fonctions supplémentaires (contrôle de pression, débit d'air, vitesse, température, qualité de l'air, etc.)
Moteur de plus petite taille pour le même niveau de performance
Moins de consommation d'énergie

Fonctions supplémentaires

· Pression constante : Utilisé conjointement avec un capteur de pression, le ventilateur maintient la même pression à un débit d'air variable (idéal pour les applications canalisées). Fonctionne avec des ventilateurs centrifuges courbés vers l'avant sans capteur de pression et avec des roues motorisées courbées vers l'arrière avec capteur de pression (disponibles sur les ventilateurs Ecofit).

· Débit d'air constant : Le ventilateur maintient le même débit d'air à pression variable (idéal pour les applications filtrées) (Disponible sur les ventilateurs Ecofit).

· Sortie 0-10VDC / PWM : les moteurs EC peuvent être contrôlés par un simple potentiomètre standard de 10 kOhms sur la sortie 0-10VDC intégrée (disponible sur les ventilateurs Ecofit et Rosenberg)

· Effet Hall : Une sortie tachymétrique est disponible, qui peut être utilisée pour un relais d'alarme en option (disponible sur les ventilateurs Ecofit et Rosenberg)

· Contrôle de pression : Un capteur de pression peut être connecté directement à l'électronique du moteur EC. Le contrôle de la pression est effectué par l'électronique intégrée. Aucune unité de contrôle supplémentaire n’est nécessaire. (Versions Rosenberg uniquement)

· Maître/Esclave : Ce système est utilisé lorsque plusieurs ventilateurs sont utilisés ensemble au sein d'une même application. Le ventilateur principal (Master) est contrôlé individuellement en pression. Les autres ventilateurs (esclaves) sont alors contrôlés en vitesse par le ventilateur maître : les ventilateurs esclaves sont toujours à la vitesse du ventilateur maître (versions Rosenberg uniquement).

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